Campisa
FLY®
Dockinstallaties vormen een kritische schakel in het veilig en efficiënt functioneren van laad‑ en losprocessen binnen logistieke en industriële gebouwen. De gekozen installatiemethode bepaalt in hoge mate hoe belastingen worden afgedragen, hoe nauwkeurig de montage verloopt en hoeveel eisen er aan de bouwkundige constructie worden gesteld.
Het Campisa Fly® installatiesysteem is ontwikkeld als een versterkte variant van de traditionele Star‑opbouw. Door een aangepaste staalconstructie aan de voorzijde van de leveller wordt de belasting anders en efficiënter afgevoerd. Hierdoor is Fly® niet alleen geschikt voor nieuwe docks, maar bij uitstek ook voor toepassingen in de vervangingsmarkt, waar bestaande laadputten en bouwkundige situaties hergebruikt worden.
Toepassing van het Campisa Fly® installatiesysteem
Het Campisa Fly® systeem is gebaseerd op een traditionele civiele installatiewijze, waarbij stalen hoeklijnen door de aannemer in de betonconstructie worden ingestort en constructief worden verankerd. Aan deze hoeklijnen wordt een stalen profiel gelast waarin de scharnierpunten voor de achterzijde van de dockleveller zijn geïntegreerd.
De dockleveller wordt aan de achterzijde scharnierend bevestigd aan dit stalen profiel, waarmee het rotatiepunt van het platform wordt vastgelegd. Tot dit punt is de opbouw vergelijkbaar met een Star‑installatie.
Het onderscheidende element van Campisa Fly® bevindt zich aan de voorzijde van de leveller. In plaats van ondersteuning door de betonvloer wordt de voorbalk gedragen door vergrote en versterkte stalen bevestigingsbeugels. Deze beugels maken deel uit van de stalen draagconstructie en nemen de krachten van de hefcilinders en de dynamische belastingen tijdens het laden en lossen volledig op.
Hierdoor is ondersteuning door de betonvloer niet meer noodzakelijk en wordt de belasting via het staal rechtstreeks naar de constructie afgevoerd.
Voordelen van
de Campisa Fly®
Geen vloerbelasting
De belasting wordt volledig via de staalconstructie afgevoerd. De betonvloer hoeft niet dragend te zijn.
Retrofit proof
Past vrijwel altijd in bestaande laadputten (550 mm), zonder ingrijpende aanpassingen.
Flexibel ontwerp
Geschikt voor zowel nieuwbouw als renovatie, met minimale bouwkundige ingrepen.
Snelle montage
Bestaande bouwkundige situatie blijft behouden. Dit verkort stilstand en versnelt het vervangingsproces.
Campisa Fly® als ideale oplossing voor de
vervangingsmarkt
Dankzij deze constructieve opzet is Campisa Fly® bijzonder geschikt voor de vervangingsmarkt. In veel bestaande gebouwen is de kwaliteit of opbouw van de betonvloer onbekend of onvoldoende om opnieuw als dragend element voor de voorbalk te dienen. Fly® elimineert deze afhankelijkheid volledig.
Daarnaast wordt Campisa Fly® standaard uitgevoerd met een puthoogte van 550 mm. Deze maat sluit aan bij het overgrote deel van bestaande laadputten, ongeacht merk of type van de originele dockleveller. In de praktijk betekent dit dat de Fly‑leveller vrijwel altijd passend is binnen de bestaande put, zonder ingrijpende civiele aanpassingen.
Hierdoor kan een bestaande dockleveller snel en efficiënt worden vervangen, terwijl de bestaande bouwkundige situatie grotendeels intact blijft. Dit beperkt stilstand, reduceert faalkosten en versnelt het vervangingsproces aanzienlijk.
Campisa Fly® voor renovatie en nieuwe
projecten
Campisa Fly® is daardoor een uitstekende keuze voor zowel nieuwbouwprojecten als renovatie‑ en vervangingsprojecten. Het systeem combineert de civiele flexibiliteit van een traditionele installatiemethode met de constructieve zekerheid van een staalgedragen levelleroplossing.
Met name in bestaande logistieke gebouwen, waar aanpassing van de betonvloer ongewenst of kostbaar is, biedt Fly® een toekomstbestendige oplossing met minimale bouwkundige ingrepen en maximale bedrijfszekerheid.
